미시건에서 이동하기 — 차, 그리고 한국 직항

차가 전부입니다

디트로이트 광역은 미국에서도 차 의존이 큰 곳입니다. 트로이·노바이에서 출퇴근·장보기· 학교는 전부 차입니다. 도착 순서는 운전면허(한국 면허는 시험 없이 교체) → 차 → 무과실 보험 → 등록 입니다.

도로에서 낯선 것 - Michigan left — 교차로에서 좌회전을 못 하고 지나쳐 U턴 차로로 도는 구조. 내비가 "U-turn" 이라 하면 그겁니다 - I-75·I-696·M-59 가 트로이·노바이 축입니다. 출퇴근 정체는 있지만 오스틴 I-35 만큼은 아닙니다. 봄부터 가을까지는 공사 시즌이라 차로 폐쇄가 잦습니다 — 출발 전 Mi Drive 에서 구간을 봅니다 - 핸즈프리법(2023) — 운전 중 휴대폰을 손·팔·어깨로 잡거나 받치면 그 자체로 단속 대상(primary offense)입니다. 거치대에 꽂아도 한 번 터치를 넘는 조작은 위반. 신호 대기 중도 "운전 중"입니다. 벌금은 첫 위반 $100 또는 봉사 16시간, 재위반 $250 또는 24시간, 3년 안에 3회면 운전 교육 이수, 사고를 내면 벌금 두 배 (2026-09 기준, 주경찰 안내) - 겨울 도로 — 이 문서보다 날씨 대비가 더 중요합니다

버스 — 있지만 보조

SMART 가 Oakland·Macomb·Wayne 카운티 광역 버스를 운영합니다. 노바이 쪽은 Grand River 축의 305·805(Park & Ride)와 350 Wixom, 740 Twelve Mile 크로스타운이 지나갑니다. 트로이 쪽은 Rochester·Dequindre·John R 도로 이름을 딴 남북 노선(492·494·495)과 12·15 Mile 크로스타운(740·780)이 있는데, 어느 정류장이 집에서 가까운지는 smartbus.org 노선표에서 확인해야 합니다. 급행은 FAST 3개 노선(261 Michigan · 461/462 Woodward · 561 Gratiot)이 디트로이트 시내와 교외를 잇습니다. 다만 배차 간격이 길어 차를 대체하지는 못합니다.

요금 (2026-09 기준) — 기본 $2(편도), 6–18세 비학생·65세 이상·장애인 $0.50. 초·중·고·대학생은 2026-05-04 부터 학생증을 보이면 무료. 31일권 $66. DDOT 와 같이 타는 DART 패스는 4시간 $2 · 24시간 $5 · 31일 $70. 현금은 동전과 $1·$5·$10 지폐만 받고 거스름돈은 카드로 돌려주니, 스마트폰이면 Transit 앱으로 사는 편이 편합니다. 디트로이트 시내는 DDOT 와 QLine(전차)이 있습니다.

공항 — 인천 직항

DTW(Detroit Metropolitan) 는 델타 허브입니다. 델타가 DTW–인천 직항을 운항합니다 (약 15시간). 델타는 McNamara 터미널을 씁니다. 대한항공은 DTW 항공사 목록에 없어(2026-09 기준) 델타편(대한항공 공동운항 여부는 예약 시 확인)이 사실상 유일한 직항입니다. 트로이에서 공항까지 차로 40분 안팎. 한국을 오갈 때 환승이 없다는 것이 디트로이트 광역의 실질적인 장점입니다.

주차 (2026-09 기준, 24시간당) — McNamara 주차장 $32, Big Blue Deck $23, Green Lot $20. 카드 결제는 2.65% 수수료가 붙습니다. 일주일 넘게 두면 Green Lot 이 가장 쌉니다 — 터미널까지 가는 방법과 시간은 공항 주차 페이지에서 확인.

캐나다

디트로이트–윈저 사이는 Ambassador Bridge 와 터널로 잇습니다. 비자 신분에 따라 재입국 조건이 다르니 넘기 전에 확인하세요. 시민권자는 Enhanced License 로 여권 없이 갑니다.

자전거·도보

여름 몇 달을 빼면 현실적이지 않습니다. 트로이·노바이는 인도가 끊긴 곳이 많습니다.

요금·노선·항공편은 위 링크가 이 문서보다 정확합니다.